刮板机中部槽结构类型分析
刮板输送机是煤矿工作面输送煤炭的主要设备。中部槽是刮板输送机的机身和物料搬运机构,其性能直接影响刮板输送机的可靠性和使用寿命。
刮板输送机主要由机头、机尾、中部槽、 刮板链条等组成。在中部槽运行期间,它受到物料、 刮板和链条的强烈摩擦。当工作面前进时,是液压支架运动的支点。因此,除链轮组件外,中部槽是数量和消耗最大的组件。按重量计,它占整个刮板输送机的70%?80%。通常,每个刮板输送机都有100多个中央插槽,每个中部槽的长度分别为1.5m和1.75m。除了材料、加工工艺等因素外,结构的合理设计还直接影响中部槽的强度、刚度、耐磨性和寿命。
由于刮板输送机的类型不同(轻型、重型、超级重型等级),中部槽结构也不同。如:
(1)焊接、铸件和整体铸件中部槽;
(2)打开底盖和后盖式中部槽;
(3)单推移耳中部槽和双推移耳中部槽;
(4)不同的终端连接设备。
基于以上分析,已知刮板输送机的中部槽的结构形式不是固定的。双志煤机可以根据不同的使用环境和设计要求进行加工,以生产各种主机厂家的刮板机配件,例如:链轮组件、 刮板、螺栓、中部槽和其他配件,满足不同用户的需求。
先进的等离子耐磨再制造技术可实现刮板机、转载机由报废品(新品性能的30%~50%)转化为优于新品新能(达到新品新能的120%~150%)产品的质变过程,且成本仅需要投入采购新品价值的10%~15%,真正实现降本增效。
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